П'ятдесят мільйонів євро на перше італійське штучне серце
Ось перший пункт про ситуацію та цілі важливого дослідницького проекту, який радикально покращить життя багатьох пацієнтів
Пересаджуваних сердець стає все менше.
Заміна найважливішого органу в нашому організмі потребує донорів у стані посттравматичної смерті мозку, низка випадків яких сьогодні майже зникла.
Це люди, які померли від ішемічних або геморагічних церебральних явищ, які, якщо не впливають негативно на печінку та нирки, часто погіршують роботу серця.
Тому сердець для пересадки стає все менше: вони мають бути ідеальними, без структурних змін.
Лише в Італії в списку очікування перебуває в середньому близько 750 пацієнтів, 30 відсотків з яких ризикують померти, не прибувши на трансплантацію.
Джино Героза: «Прототип штучного серця, виготовленого на замовлення, за два роки»
Як знизити високий тиск? Деякі інноваційні пропозиції
Зміни еритроцитів, які можна побачити за допомогою голотомографічної мікроскопії
Перша трансплантація нерухомого серця в Падуї
Щоб протистояти цій ситуації, професор Джіно Героза з Падуанського університету вперше в Італії створив трапіанто серця, яке зупинилося на 20 хвилин.
У донора з мертвим мозком серце все ще б’ється, і саме хірург зупиняє його, видаляючи та пересаджуючи.
Щоб орган не зіпсувався до операції, його зберігають при температурі 4 градуси.
У даному випадку команда професора Джерози використовувала донора, який уже перебував у стані серцево-судинної смерті, тому не потрібно було зупиняти серце, а, навпаки, перезапустити його.
Після того, як він повернувся до кажана, було дотримано звичайної процедури трансплантації.
Франческа Веронезі: «Фундація «з батьківським серцем»»
24 та 25 травня в «Інновабіомед» найкраще з біомедицини
Modenese Colibrì — найменший рятувальний пристрій у Європі
Альтернатива французьким і північноамериканським серцям
Штучне серце, яке буде розроблено в його остаточній формі, а не як міст для трансплантації, може стати порятунком для пацієнтів із термінальною серцевою недостатністю, які більше не можуть чекати на донора.
На даний момент є дві моделі, не ідеальні. Північноамериканський не гарантує якості життя, оскільки надміру шумний, а французький тихий, але занадто великий.
Результат: він добре діє на 75 відсотків пацієнтів чоловічої статі і лише на 25 відсотків жінок.
У цьому контексті розпочався проект зі створення нового італійського штучного серця, знову ж таки створеного командою Джино Герози, нині професора кардіохірургії в Університеті Падуї та наукового директора Консорціуму досліджень охорони здоров’я регіону Венето.
«Я підтверджую, що прототип першого італійського штучного серця буде готовий протягом двох років», – передбачив він у спільному інтерв’ю нашої редакції з італійськими колегами з Biomednews.it.
«Дослідження коштуватиме 50 мільйонів євро і триватиме п’ять років, але через два у нас буде прототип. Для цього знадобиться внесок лікарів, інженерів, біологів і експертів з біосумісних матеріалів. Ми знайшли міцні фінансові основи, щоб надати змісту проекту, і ми повинні бути на поворотному етапі.
І знову: «Перші два роки буде використано для виготовлення прототипу, з яким ми потім продовжимо стендові випробування та, якщо вони будуть задовільними, доклінічні експерименти».
Кардіас: що це таке і для чого вона потрібна в інноваційному підході
У Швейцарії в крові виявили ознаки хвороби Альцгеймера
Повітря в животі: кілька інноваційних засобів для його усунення
Виступ професора Джіно Герози про «дихання серця» на TEDxPadova
Вас також може зацікавити:
Taam Ja' — найглибша «блакитна діра» у світі: відкриття
Морська порожнина, досліджена біля півострова Юкатан, виявлена в чотири рази глибша за попередню рекордну воронку в Белізі
У Бразилії перша в світі зустріч між біобезпекою та синхротронами
У Кампінасі лабораторія максимального біологічного захисту рівня NB4 буде підключена до джерел світла прискорювача частинок
В Альто-Адідже сьогодні EDIH NOI є новою точкою відліку для ШІ
У Больцано 4,6 мільйона євро з фонду PNRR виділять на послуги місцевим компаніям у сфері цифровізації розвідки…
Австрія, Німеччина та Швейцарія за «інноваційніші» вантажні залізниці
Міністри DACH Леонор Гевеслер, Фолькер Віссінг і Альберт Ресті: запровадження цифрового автоматичного сполучення є ключовим елементом